Решено Плохо завожусь на холодную

Ты новый стартер купил?

 

Ога, от истаны поставил.

Лады%)

 

Как он встал? Без проблем?

 

Пришлось переделывать наконечник одного из проводов, и он больше на 20% где-то. тяжко, но залез

 

А у меня так вошёл без переделки.

 

В субботу при -25 на даче завилась со 2 попытки. В воскресенье тоже на даче -24 не завилась. Единственое что меня спасло это эфир хай гир. В воздухан 1-1,5 секунды. Не кого не пропагондирую, это лично мое решение без чиих либо принуждений, да знаю очень много отрицательных отзывов. По крайней мере за 2 зимы использовал с умом 3 раза и меня это спасало.

 

Я в таких ситуация ставлю под машину прожектор 1,5кВт накрываю морду брезентом и иду пить чай на часа 2. Потом выхожу и завожусь без проблем.

 

Хорошо когда есть прожектор и 2 часа. Кстати той зимой по жесткому примерз где то в ноябре. Машина была куплена с эл подогревом тосола 220в и сам установил подогрев топ фильтра 12в. Так вот кидаю я переноску с окна 4 этажа, грею машину часа 2, старлайн показывает темпер двс около 60 градусов, топ фильтр тоже прогрет. Результат посаженый акб так и не завел. И мысли о всяких вэбастах и бинарах сами улитучились, правда на тот момент у меня 2 форсы были мертвые. Форсы поменял стало намного проще.

 

Эх.. в общем так. Полный видео-отчёт не получился, батарея у камеры не с того ни с сего села.
Машина стояла 17 часов. Ночью температура опускалсь до - 24. На момент запуска температура -17.
Крутить стало гораздо быстрее, но не особо лучше стало.
Крутит быстро, и совсем чуть чуть схватывает. Снял видео третьего кручения стартера:
Всего крутил стартером 7 раз по 5-7 секунд. На седьмой раз завелась.
У меня сейчас в баке 30 литров, из них литров 5-7 еще осталось летней соляры. Не должно же так сильно повлиять на завод?..

 

Давай свечи попробуем проверить или другие воткнуть?у меня штуки три есть

 

-17 саляра не должна замерзнуть. Товарищь у меня есть вместе работаем правда он в смену, в выходные подрабатывает в сервисе вроде называется Автодизель около бывшего завода телевизоров. Категорически против зимней саляры. Тел тебе в личку закину, побеседуй мож что подскажет.

 

Что он против зимней соляры говорит? Как зимой ездить на летней без подогрева соляры в баке? Или он наоборот советует подогрев ставить? Просто мне пожилой водитель говорил что зимняя соляра фигня. Но внятно объяснить не смог почему.

 

В том году записывал, саляра не арктика Делаем вывод что саляра при -25 не замерзает. А про зимнию саляру говорит что эта таже самая летняя "сухая" только с кучей присадок что не айс для комон рейл или как их там правильно.

 

Во! вот так она должна заводиться. Еще учитывая что на видео стартер еле крутит.
Короче у меня не в стартере главная проблема..

 

Свечи сменил, форсы сменил, стартер сменил, саляра не замерзла. Посмотри блок реле включения свечей обязательно на холодную, индикации нагреву свечей на приборке не верь, она почемуто всегда показывает нагрев какое то время даже на горячию хотя при этом реле не срабатывает проверено само лично, я иза этого чуть новую реле не купил а она в сборе вся коробка порядка 5 косых стоит. С утра на холодную смотрю включается и успокоился

 

Это на ЕВРО-4 она всегда включается
на Евро-3 на горячую спиралька не работает.

Я свечи выкручивал и смотрел накал у каждой.

 

+ реле свечей тоже работает, тнвд, рампу,топливный насос в баке откидываем. Еслибы хоть у одной форсунки был заклинен клапан тыб и на горячию не завелся проверено мной, тоже откидываем. Да она у тебя должна заводиться при -17

 

Должна. Вот в том то и дело, что уже всё перебрано от и до, и никто не может ничего сказать, почему так..

 

Ну это конечно бред. Может у тебя в топливо подачи воздух сосет, например в груше трещина. Машина стоит долго, саляра уходит в бак, ну опятьже в топл фильтре тонк отчиске она есть, отбой.