Передняя буксировочная петля

Не знаю в какой раздел запихать эту тему. Модератор или адмигистратор перенесите куда надо. Потом первый пост удалю.

 

На прошлой покатушке оторвал переднюю буксировочную петлю. Как известно на SY с петлями спереди и сзади проблема. Они из плохого бумагометалла сделаны. И просто рвуться рядом со сваркой. Так вот вопрос,кто что думает, стоит ли городить на раму нормальную петлю с площадкой и прикручивать ее на болты или просто приварить сваркой к раме петлю из нормальной проволоки и не изобретать велосипед? И делать 1 или 2 петли?

 

За вариант №1

 

Болты надежнее будут чем сварка!!!

 

На болты, определенно!

 

Заднюю петлю оторвал на первой поездке. Сделал из уголка 60х60 и закрепил болтами к раме в радные места. Ездел до тех пор пока не поставил фаркоп. Сейчас стоит силовой бампер с калиткай. Так что если делать петлю однозначно из уголка, а не из прутка и толька на болты.

 

Вот я тоже склонялся к болтам, но подумал может я перемудриваю.

 

Есть ещё вариант, поставить силовой обвес. Правда машина будет тежелей кг на 100.

 

Обвес точно не хочу. Да и после крайней покатушки решил не превращать Актиона в гряземеса. Все таки это не его стихия. А просто кататься по городу и не много по полям и леса за грибами силовики не нужны.

 

С одной стороны ты прав. Но вот у меня случай был. Стояла машина во дворе. Какой то черт шел задним ходом и влетел сначало в меня потом отскачив влетел еще в одну рядом стоящую машину. Долго не думав нажал на пидаль газа и свалил. Номера авто записали, до только толку, в ДПС такой машины с такими номерами нет. Поиск ни к чему не привел. Замена бампера + покраска+ замена противотуманки + работы по мелочи, да головная боль с злостью в перемешку. После этого случая я поставил на машину силовые бампера.

 

Обидно. Мне пару раз так били машину во дворе. Теперь у меня КАСКО. Если честно то так спокойнее ездить и оставлять машину.

 

Предлагаю тему закрыть, так как создана аналогичная: http://syclub24.ru/index.php?threads/Передняя-проушина.110/