ШРУС: размеры, аналоги,способы замены.

пароль просит...

 

там регистрироваться надо.

 

Позновательная статья. Только ключ на 60 можно и не искать. Я просто ослоблял и снимал пыльник, затем вынимал сам привод. На вопрос почему так, потому что как правило за все время эксплуатации как правило повреждается пыльник расположенный ближе к редуктору. А если пыльник целый то снимать привод целиком и не зачем.
Особенно позновательно как оборвали привод. Это нечно. А как сделал, вызывает всяческих похвал. Видно у него пару авто про запас стоит из которых он выбирает запчасти. Попробуй вот так за раз найти привод от ниссана и фрезеровщика каторый все это сделает.

 

Ремонтировал хаб, сорвал гайку на приводе, заехав в гараж начал снимать. снял с горем пополам дол токарю чтоб нарезал резьбу, при сборке обнаружил что внутренний пыльник порван, не стал затягивать и поехал в магаз, внутренний пыльник подошел от ММС делика, паджеро. у меня размер пыльника был 27 х 83.

 

По ссылкам - там про удаление гланд через задний проход