Эфир. Для запуска двигателя.

Собственно. Кто-нибудь использовал эфир для запуска дизельного двигателя? Опишите всё подробно?
Хочу попробовать.

 

2014г зимой при минус 6 перестала заводиться. начал эксперементировать установка бандажа на топ фильтр, замена свечей не что не помагало так оказываеться были мертвые 2 форсы. денег не было а колеса нужны были. Про эфир вспомнил по личному опыту завода хонды срв лет этак 6 назад при минус 35. Набуцкали мы его туда дохера конечно в каждый горшок и воздухан без фильтра ну чтоб наверняка. завелась. Приобрел Хай-Гир. в инструкции написано для легкого старта дизелей в холода. Насторожила фраза 5-7 секунд в воздухан без фильтра. Начал эксперементировать смалова 1-1,5 секунды в воздухан не чо не разбирая тупо спереди в трубу. При -10 старт легкий с мертвыми форсами. В этом году на даче примерз - 27 стояла сутки с 2х раз не завелся машину мучить не стал так же эфира 1-1,5 сек. Примерно на 4-5 секунде работы стартера двс завелся. старт пожоще но терпимо. За две зимы использовал 3 раза. Всегда лежит в машине как говориться на всякий.

 

Вот тут снимал и лил?

 

В нижнее правое, т.е в обычном положении в левое.

 

на сколько я понимаю процессы нашего двигателя то эфир для него это зло. Большая нагрузка на двигатель получается. Плюс резко большие обороты, а при этом масло застывшее и отсюда все вытекающие последствия. А еще может быть обратная вспышка, если эфира переборщить. Плюс детонация. Короче я бы не советовал им пользоваться. Но это сугубо мое личное мнение и я его не выдаю за истину.

 

Ну покажите мне пожалуйста хоть одно видео, статью с реальными фото и фактами где чел пишет вот я пшикнул в меру и хлопнуло в обратку, разорвало весь нахрен воздухан, погнуло шатуны тд и тп короче двигло под замену.

Я с тобой полностью согласен и ссылаюсь только на писанину с нета без всяких фактов.

 

Так я и не понял поддержали вы мое мнение или сказали завуалированно что я дурак и ничего не понимаю. и кстати я видел фотки оплавленных пластмассокипосле использования эфира. Но думаю там пшикали очень много эфира.

 

Хотя я сам не пользовался эфиром. В прошлую зиму замерзала машина. Я почитал интернеты и решил что мне этоне надо. Лучше погрею моторный отсек обогревателем и потом заведу.

 

Ни в коем случае

Так я и не говорю пшикать каждый день, эт хорошо у тебя есть возможность моторный отсек погреть, у меня гараж капитальный, как бы тоже морозы не напрягают. Вон в ноябре с семьей на дачу поехали отдохнуть в -13 на следующее утро просыпаемся -33 да еще и город свет отключил ( у меня есть обогрев 220 в двс) до обеда посидели -27 пошол пробывать, раз попытка, два попытка фига. Решил не устраивать танцы с бубном, пшикнул и завел. ЭФИР ЭТО ЗЛО, ЭТО ПЛОХО, НЕ ДЕЛАЙТЕ КАК Я, А ТО ПОТОМ Я ЕЩЕ И ВИНОВАТЫМ ОСТАНУСЬ.

 

Купи лучше насадку на балон с газом и надуй туда тёплого воздуха и всё заведётся.

 

А при старте разве теплый воздух эффективен? Если я не ошибаюсь у нас стоит кулер для охлаждения воздуха так как он сжимается и его влазит больше в систему, самото для турбированых дизельных двс. Тоды получается дизелю вообще пофиг какой воздух всасывать.

 

Эээ, а какой смысл сюда пшикать?
Эфир же не пройдет такой длинный путь. Это через фильтр, через турбину, через интеркулер.. его же туда никто заталкивать не будет..

 

Братан не поверишь, заводится . Дизель же это пылесос, пройдет

 

Холодно будет в новогодние праздники, пиши, звони, по эксперементируем. ЭФИР ЭТО ЗЛО

 

Если что у меня паяльная лампа хорошая есть. если не отогреем машину то сами погреемся да на костерок посмотрим. Может даже и на то как другие работают и на льющуюся воду.

 

Злодей

 

За качество видео не ругайте, записывал на микроволновку

 

А чего это машина в -25 заводится отказалась? Все нлрмально со свечами и с форсами? У меня до -30 заводится. А вот сегодня замерзла. у нас ночью -35 было. Сейчас поставил под машину прожектор. Постоит посветит под машину часа 1,5-2 и пойду заводить.

 

4 Свечи новые, 2 форсы новые всего этого замена производилась в ноябре 14г. Другие 2 форсы лили в обратку 8-10 мл в минуту решил не заморачиваться. Наверное потихоньку начали мне епать мозг. Как перестанет заводиться при -5-10 тады начну производить замену. Сейчас все устраивает, авто домашнее ( гаражное )