Шины

Встать то встанут. На штатных дисках может чуть чуть цеплять при вывернутом руле. Бампер скорее всего придется подрезать или диски как у Вовы брать.

 

Это получается 33 дюйма, блинчики хочется и колится, диски пока будут родные!

 

И хочется и колится
Не слишком большая будет резина, прям вообще сомнения и заказать хочется

 

У нас 33 резина встает после лифта. Правда приходится арку подрезать.

 

А из наших ребят у кого-нибудь стоят 33?

 

https://www.drive2.ru/l/4192833/
Это у Вовы стояли 33 тапки. У него арки спереди и сзади для них были порезаны. И у Алексея, если я не ошибаюсь, есть 33. А может и 32. Думаю 255 должны влезть. Они же узкие. На крайняк проставки для изменения вылета возьмешь. И болгарка тебе поможет впихнуть колеса. Но учитывай что расход горючки увеличится. У меня лето мт 265/75/16, а зима 265/65/16. Так вот разница в расходе литра в 3 между летом и зимой. И летние еще и тяжелее на много. На бензине думаю разница сущетвеннее может получится. Плюс в динамике разгона заметно потеряешь. Я после переобувки на зиммнюю резину машину просто не узнал. Она стала более приемистая. Разгоняется легче. Это я тебя не отговариваю. Я предупреждаю. Я бы на твоем месте примерил и 255/85 и 265/75.

 

265/75/16 я конечно рассматриваю, но елки палки это даже не 32, а 31,5 вот случайно нашел 255/85/16 это честный 33, сейчас буду узнавать актуальность цены, а то с этим кризисом у всех цены меняются 10 раз на дню. Если не получится с этими, опять придется вернуться к твоему варианту 265/75/16

 

Китайские шины не рассматриваешь? У них адекватнее ценник.

 

http://www.pokrishky.ru/catalog/tires/9/14515/172736/
цена какая то очень уж сладкая.

 

http://www.pokrishky.ru/search/tire...ilter_21_1212055764=Y&car=&set_filter=yes&r=1
Я дебил и что то не понимаю? Или все нормально с ценами на этом сайте?

 

Что-то уж сильно дешево !

 

http://avtoshina24.ru/internet-magazin/shini/legkovie/dunlop_grandtrek_mt2/255-85_r16.html?pres=3
Вот адекватная цена. Дунлоп будет очень интересна в этом размере. В отом размере рисунок протектора будет отличаться от заявленного. Сейчас найду и скину как они будут выглядеть.

 

https://www.drive2.ru/l/3796724/?page=0
Твой желанный размер на такой же как у тебя машине.

 

Ответили с магазина, цена поднялась, видно не судьба сейчас трудно доверять ценам в интернете, все меняется.

 

Леша подсказал один сайт с Владивостока, цена вроде соответствует действительной, правда доставка до транспортной компании платная.
Короче у меня делема
1. Как полагается это МТ резина
2. Более интересный вариант, что-то достала меня уже эта резина, у всех мнения разные, кто хвалит, кто хаит, не париться и купить доступную АТ чтобы с моим лифтом смотрелась нормально, а на разницу в цене жене подарков, детям конфет и будет в семье счастье, муж с колёсами и жена с детьми не забыта

 

Тут конечно тебе решать что брать. МТ или АТ. Но если склоняться к АТ то по моему лучше тогда взять обычную шоссейную резину. В глине АТ такая же как и шоссейная. Ну может процентов на 15 получше идет. Тебе надо решиить для чего ты берешь резину. Для красоты и что бы гармонично смотрелась резя в арках или ты будешь с завидной периодичностью выезжать грязь помесить. Если для красоты и машина грязь видеть будет по великим праздникам то возьми АТ или шоссейку. МТ на асфальте почти вся сильно стачивается. Плюс из за большего веса у МТ резины идет дополнительная нагрузка на узлы подвески и мосты что приводит к ускоренному выходу подвески из строя. В общем еще раз подумай что ты хочешь в итоге от машины. Хотя попонтить на МТ-хе ваще круть. И пофигу что шумная, что точится, что на подвеску дополнительная нагрузка, что расход увеличился. Ведь хороший понт дороже денег.

 

Тоже резя лето мертвая 255.60R18 . с января начинаю копить, и в последнее время начил ссылаться на шоссейную так как практически не слажу с асфальта , ну край если чо браслеты накину. А изза ох....уеного вида и цены зубастой в 2 раза больше как то жаба давит. Дорожка 8500х4=34000, зубы БФГ 18000х4= 72000 д.....уя делов.

 

Откуда такие цены? Если это из-за 18 радиуса, проще купить диски с резиной на 16 дешевле выйдет.

 

На Копылова БФГ МТ если не ошибаюсь магазин называется СКАД. Про литье тоже думал продать свое купить на 16. вот только я сомневаюсь что комуто нужно литье на 18 сангенговское. и по цене тоже самое выходит с новыми дисками. зима у меня на 16 их переобувать тоже не хочу каждый сезон да и лет за 5 таже цена и вывалиться. Вообщем беру дорожку на 18

 

Ну и какой ты сделал выбор МТ или АТ. Что касается 33 размера у меня Сильверстоун в таком размере и на родных дисках на 16. Арки я не резал не к чему. Но у меня и лифт подвески сделан и бодик в 50 мм. Поэтому резина и так заходит. С бампером да придеться его подрезать до плюс подкрылки. Резина при вывернутых вправо колесах чуть чуть шорхает о стабилизатор поперечной устойчивости. Вес одного колеса примерно 25 кг. Т.к резина экстрим МТ. Но такая резина нужна только для говн. Если нравиться 33 размер то бери. Но я бы на твоем месте посмотрел бы 32 размер резины или четь поменьше. Есть еще вариант как писали парни выше. Взять диски как у Вовы с другим вылетом и 33 тапочки, и клиренс будет неплохой и колесо цеплять внутри не зачто не будет. А бампера придется пилить все ровно. Зато смотреться будет просто ураган.