Решено Плохо завожусь на холодную

Да не хватает нашей соляре тёплого воздуха в камере сгорания для нормального воспламенения,у меня после вебасты тоже заводится и глохнит(-30,-35) так как свечи накала не включаются сейчах хочу их отдельно через реле вывести,ППД прогревает двигатель,но масло холодное и топливо тоже.У ШАО на видио глянь он там расказал на скооьо свеча торчит и тд.

 

ну если с руками все просто замечательно подскажите как свечи накала вывернуть каким ключем ,там места моло, чем подлазить не знаю,какие хитрости или особенности,проблемы.я все время владения дизелем заправляюсь на газпроме ,тоже проблем небыло в любой мороз , машину бросаю в зыково очень часто а там холодней чем в городе градусов на 5, однажды без прогрева в -38 сам запустился как у вас в -14,парни с лампами вокруг бензинок бегали.

 

Трубчатый ключ на 10мм, с наружним размером ключа 13.7мм. Мне точил токарь

 

В общем в предыдущих постах мне всё советовали сменить заправку (хотя я все перепробовал) но последние полгода заправляюсь только на КНП (КрасноярскНефтеПродукт).
Вчера я заправил полбака на Газпромнефть.
И что я сегодня ощутил?
1) Машина стала сильнее тарахтеть (сильнгее вибрация по салону)
2) Машина стала тяжелее ехать, как будто за жопу что-то держит.
3!) Самое печальное. После простоя на морозе 2-3 часа — завожу, она схватывает и глохнет. На второй раз уже нормально заводится, но секунд 10 троит, и потом выравнивается.
Раньше, когда я заправлялся на КНП она и после 4-5 часов простоя заводилась с пол-оборота, и не троила.
В общем, то ли солярка так повлияла, то ли мои предыдущие эксперименты по запуску

 

Солярка повлияла. Попробуй на роснефти заправиться. У них лучше заправка чем на гпн. Я сегодня залил арктику на 25 часов. Проверю завтра какмашина на ней заведется.

 

Я с кнп на гпн съехал месяц назад, заправка рядом с домом появилась. Не каких изменений не заметил.

 

не знаю какая салярка на кнп но у товарища кольца залегли от их бензина, я и сам пострадал когда на мазде6 ездил,где заправки роснефти у нас тоже хочу посмотреть разницу,на кнп не поеду,на заподе за уралом две запровки роснефть и газпром, а если троит на холодную тогда точно форсунки неисправные надо искать у меня так было, в этом случае изаводиться не будет если долго простоит вы хоть все датчики смените, проверяются просто,заправка с вывеской газпром нефть ей может и не быть просто вывеска и все,так сказать франшиза.

 

Сегодня утром дома было -33. На арктике завелся легко. Три раза свечи прогрел завелся и сразу же заглох. Потом еще раз свечи прогрел и завелся с пол оборота. Не газовал когда заводился. Был в джинсах домашних и пожалел свою .опу. Не стал садиться на ледянное кожанное сиденье. С просто зимней соляркой в такой мороз хуже завожусь.

 

это где

 

Сангилен хорошие нефтепродукты возит, но у них другая проблема. У них емкости маленькие. И можно нарваться на то что бензовоз слился и тебе в бак зальют муть.

 

Я на КНП заправляюсь 4 года правда всегда добовлял TDA,летом иногда на 25 часов беру.На гаспроме пару раз заправился как и у Дмитрия мне не понравилось что мотор стал жёстко работать,сангелен очень сухая соляра у них сепоратор прямо на ЗП стоит.Арктика это не выход,по глупости первый год тоже заливал,теперь вообще не лью даже в сильные морозы.Она на столько химичиская что разьедает все резинки,на а как говорится на вкус и цвет,свои фламастеры

 

Всю зиму лить арктику это да, фигово будет. Особенно для кошелька. А пару недель можно. У меня антигель в багажнике замерз. В кость замерз. И банка лопнула. Сегодня его смотрел. Думал вечером залить в соляру при заправке.

 

Антигел чтоб правильно работал нужно залить в тёплую соляру взболтать в канисте с тёплой солярой,дать постоять и потом вылить в бак.У меня дома хадо концентрат 1 литр купил в тот же день как и машину 5 лет назад ещё и пол банки не израсходовал.

 

Вот хадо у меня и замерз. В железной баночке. А я всегда при заправке его лил. Сначала его, а потом солярку. TDA это что тогда такое? Не антигель?

 

помимо антигеля еще и цетан коректор тогда лить надо, от цитанового числа и зависит воспламинение у зимней оно ниже это число.и это влияет при запуске на холодную.