Непонятки с Системой Охлаждения

А выхлопа сладкого и пара из трубы нет?

 

В дизельном адском выхлопе вряд-ли что-то возможно учуять..

 

Увы и ах!!! Кажись пипец прокладке блока цилиндров

 

Я поэтому и спрашиваю про сладкий запах и пар с выхлопной трубы. У меня была такая еще проблема. Зимой запускаю двигатель с брелка, пока машина греется, все подтеки антифриза испаряются и не видны. А уровень все убывал и убывал. На холодную открыл капот и о.....ел. В 5 местах в соединения патрубков бежал антифриз.
С прокладкой тема такая по мимо сладкаватого запаха и пара, антифриз улетает при движении на глазах. Заливаешь литр проезжаешь пару км и антифриза как небывало.
Мне стоимость срочного ремонта в течении двух суток в 2014 году обошлась в 15 тыр. Пришлось голову шлифовать да прокладку менять. Благо прокладка на мой двигатель была в наличии. Оказывается прокладки на двигателя разные почему я так и не понял.

 

Если в бачке булькает тосол, то значит в систему охлаждения попадают газы, а это однозначно прокладка...

 

Ни чё се! :-( не рановато ли на таком пробеге?

 

Дело не в пробеге. Может двигло вскипело (что наиболее вероятно и что хуже всего переносит дизель), может дефект сборки, может дефект прокладки...

 

Неприятность...

 

В антифризы часто добавляется люминесцентную присадку, что помогает определить место утечки в УФ излучении. УФ лампочку можно купить почти в любом универсаме

 

Дизель ещё нужно умудрится перегреть

 

Легко Давай покажу как

 

Как? Вот даже с таким радиатором в говнах температура двигателя выше середины шкалы не поднималась.

 

Залитый ШИМ вентилятора, 33 колёса, подъём в гору вне дороги и +25 за бортом И главное - сухая солнечная погода.

 

у меня пропелер 2 года назад снят,ехал осенью с пробитым радиатором из манского и то не перегрел без капли жижи в радиаторе