Ошибка p1235. Не всегда виноват модулятор.

Значит неделю назад начал вылазить "Чек". Симптомы точно такие же, как и были при покупки машины, когда был засран модулятор. Оно и понятно — ошибка — p1235.
Ошибка наверное самая распространённая у нас на D20DT.
Начал разбираться. Неужели новый, проехваший 7т км модулятор мог уже засраться? Снял, разобрал, почистил — нет эффекта, всё равно вылазит ошибка. Поставил старый модулятор — нет эффетка. Поставил от ЕГР модулятор — нет эффекта. Поменялся с kudr-foreva Датчиками давления турбины — нет эффекта.
И тут мне пришло в голову подёргать шток актуатора турбины. и вот тебе на! двигается только на половину хода Пол-года назад я разбирал турбину, и чистил её. Думаю, ну всё, что-то сломал
В общем полез опять вытаскивать турбину. Вытащил. И что я увидел?

Обратите внимание, где находится ограничитель… Всё сразу стало понятно. Лопасти открываются только на половину. Непонятно только, как он съехал. от тряски наверное, прокручивался по чуть чуть вниз.
Знаю, что на ограничителе должен стоять фиксирующая гайка. У меня её не было
Естественно машина на высоких стала гораздо лучше тянуть

 

Привет ,у меня переодически загорается и гаснет чек,сам по себе,но правда посе того как поработает на больших оборотах.Вчера НЕ завелась аб вышла ,вставили 55 ку товарищ угостил в минус 26 завелся как будто в гараже стоял, сразу и даже не троил.

 

Что такое 55ка? 55а\ч? От бензитнки чтоли? И что он сумел запустить? оО
А ошибку надо смотреть. Скорее всего модулятор выдает ошибку, если на перегазовке вылазит.

 

У меня с новья 90 а/ч стоит!

 

да с хонды сивик сняли и воткнули не мудря.прогрелся ,потом от своего мертвого завелся, горячий уже.

 

что такое модулятор

 

По цифрой 1 и 2. Устройства управления актуаторами некоторых узлов автомобиля (у нас это клапан ЕГР евроIII, и геометрие турбины).

 

Почему это 55 от Бензинки? У меня вот 95 стит

 

Здравствуйте. Вылез "чек", пропала тяга, причем что бы с самых низов??? непомню такого.Модулятор поменял-ничего не происходит. Мультитроникс-игрушка, молчит как партизан.Где сделать диагностику в городе?

 

Звините 8-903-920-3999.
Сделаю диагностику.

 

Ребят у меня такая проблема, после ремонта мотора обкатал как положенно, сейчас идешь по трассе все нормально, но как подъем и где на 2700 начинает гореть чек? Есть кто нибудь ремонтировал самостоятельно форсунки?

 

Это похоже на модуляторы.

 

Писал про чек загорается на подъеме в районе 3000 об. совсем недавно с неделю назад тоже самое, только тяга пропадает и так же с самых низов.... что это?

 

Определенно модулятор турбины. Необходимо чистить.

 

И всё таки уточню ещё раз: "Модуляторы чистил/менял?"

 

Еще ничего с ними не делал. Чистить буду на выходных

 

ну как эффект от прочистки модулятора?

 

Вчера почистил, фото в тел. эффект отличный. надо за город прокатиться и посмотреть, но по городу норм)))

 

Сегодня поездив по городу, загорелся чек. тяга не пропала.