Масло в редукторах

Я лил разные масла и 75 на 140 и 75 на 90. Одно правило надо знать. В масле не должно быть воды. Если вода попала в мост и смешалась с маслом то там образуется эмульсия, на таких мостах можно ездить, но лучше поменять масло, а если машина стоит не двигаеться день другой, то скоро начинаеться необратимый процесс разрушения дифа и при эксплуатировании ему придет пипец. Поэтому не надо смотреть в книгу и ждать срока когда масло поменять. Если сапуны не выведены высоко вверх, то после поездок по глубоким лужам или лесам с грязью и водой, по приезду лучше поменять. Чем чаще ездишь в офроод и путешествия тем чаше меняешь все смазывающие жидкости.
А вообще в наши дифы можно любое масло лить. Они все из одной бочки, только цена разная да наклейки.

 

Какое масло взять? что бы и не сильно дорогое и по качеству нормальное. Хочу поменять в ближайшее время масло в мостах.